Станок для балансировки валов
Вал – важнейшая деталь машин и механизмов, вдоль продольной оси которого передается вращающий или крутящий момент. В большинстве случаев встречаются валы с насаженными на них деталями, непосредственно участвующими в передаче вращающего момента (шкивы, зубчатые колеса, звездочки цепных передач и т.п.).
В идеальном варианте ось вращения вала должна совпадать с одной из главных осей инерции, но на практике, в силу целого ряда технологических и эксплуатационных причин, в валу могут наблюдаться неуравновешенные массы, ведущие к смещению главной оси инерции от оси вращения. По характеру этого смещения принято различать:
- статическую неуравновешенность, когда оси вращения и инерции параллельны друг другу, но смещены на некоторое расстояние друг от друга;
- моментную неуравновешенность, когда оси инерции и вращения пересекаются в центре масс под некоторым углом друг к другу;
- динамическую неуравновешенность, когда оси инерции и вращения пересекаются вне центра масс или перекрещиваются в пространстве.
Мерой неуравновешенности вала принято считать дисбаланс, равный произведению неуравновешенной массы на ее эксцентриситет – радиус-вектор центра этой массы относительно оси вращения. Статическая неуравновешенность характеризуется главным вектором дисбалансов, моментная – главным моментом дисбалансов, динамическая – и главным вектором дисбалансов, и главным моментом дисбалансов. В соответствии с характером неуравновешенности и различают виды балансировки –статическую, моментную, динамическую, направленные на уменьшение до допустимых пределов главного вектора и главного момента дисбалансов.
Невозможно переоценить важность проведения балансировки вала, так как его дисбаланс, в большинстве случаев, является причиной возникновения значительных вибраций, которые могут вызвать изгиб вала и полное разрушение подшипниковых опор и других деталей машины.
Если же говорить о выборе вида балансировки – статической или динамической, то ответ однозначен: по возможности, необходимо производить динамическую балансировку, при которой достигается значительно более высокая точность балансировки.
Динамическая балансировка производится на специальных станках для балансировки валов. Наиболее удобны для балансировки валов горизонтальные дорезонансные станки серии BALTECH HBM-7100, предназначенные для валов всех возможных типоразмеров массой от 0,1кг до 95 тонн. Рассмотрим устройство и функциональные возможности станков данной серии на примере модели BALTECH HBM-7130TNK:
