Замена масла
Замена масла – процедура, с которой сталкивается любой автолюбитель и, конечно же, владельцы автопарка машин. И здесь всегда встает вопрос: как часто надо менять масло? Кажется, что ответ достаточно прост – следовать рекомендациям производителя автомобиля. Однако однозначно ответить на вопрос ответить трудно, так как большинство производителей устанавливают средний срок замены масла, не учитывая реальных условий эксплуатации конкретного автомобиля. Если Ваш автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то замену масла надо проводить чаще, иначе рискуете быстро лишиться средства передвижения из-за поломки двигателя.
Какие же условия считаются тяжелыми для работы двигателя, которые сказываются на качестве масла? Это, прежде всего, езда в «пробках» с частыми «стартами-остановками», которая приводит к перегреву масла, а, следовательно, к более быстрому его окислению. Также масла боится загрязнений, вызванных плохим качеством топлива, воздушных фильтров и пыльными дорогами. Все это реалии наших российских дорог. Поэтому, если Вы будете ориентироваться на рекомендации иностранных производителей по смене масла в Вашей «иномарке», то рискуете быстро вывести из строя ее двигатель. Что же делать в данных условиях: менять масло чаще?
Если Вы просто автолюбитель и речь идет о замене масла в одном автомобиле, то Вы, возможно, можете позволить себе менять масла в два-три раза чаще указанного производителем срока. А если идет речь о парке машин, это может быть очень и очень дорого. И здесь Вам на помощь придет использование портативных анализаторов масла типа BALTECH AO-5000 компании ООО «Балтех», который за 2 минут даст ответ пригодно или нет Ваше масло к дальнейшей эксплуатации или его уже пора менять. Кроме того, в комплекте с данным анализатором поставляется методика выполнения капельной пробы масла с набором необходимых аксессуаров, позволяющая провести экспресс-анализ масла по одной капле прямо с масляного щупа двигателя.
Использование минилаборатории для анализа масел и смазок BALTECH CSI 5200 поможет не только определить пригодность масла к дальнейшему использованию, но и диагностировать проблемы с двигателем, если таковые имеются, что позволит вовремя принять необходимые меры, чтобы не допустить не запланированного выхода из строя машины.
