Качество масла. Современные подходы
Двигатели современных автомобилей испытывают высокие механические тепловые нагрузки, и поэтому к качеству смазочного масла предъявляются очень высокие требования. Качество масла можно определить, как комплекс свойств, который определяет степень пригодности масла для работы по назначению. Одни свойства масла, например вязкость, являются основными для всех масел, независимо от их назначения, а другие могут потребоваться только в определенных условиях применения. Поэтому данные свойства в каждом конкретном случае характеризуются отдельными показателями качества.
Чтобы упростить выбор масла необходимого качества для конкретного типа двигателя и условий эксплуатации, было разработано несколько систем классификации. В каждой из этих системе моторные масла подразделяются на ряды и категории по уровню качества и назначению. Так как существуют различия в конструкциях и условиях эксплуатации, то сейчас одновременно существует несколько систем классификации моторных масел - API / ILSAC, JASO, ACEA и ГОСТ (для стран СНГ).
Две из них наиболее распространенные - API (американский институт нефти) и АСЕА (ССМС) (ассоциация европейских производителей).
По системе API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел.
- для бензиновых двигателей S:
SA, SB, SC, SD, SF - "устаревшие" классы. SG, SH, SJ - действующие классы.
- для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п. С:
СА, СВ, СС, CD - устаревшие классы. CF - действующий класс, который является универсальным (с точки зрения API) для любых дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п.
Таким образом, с точки зрения АРI, масла, имеющие спецификацию SJ/CF, являются универсальными и подходят для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п. (независимо от года выпуска), производители которых требуют применения масел, удовлетворяющих только лишь требованиям одного из классов по API.
- энергосберегающие масла ЕС:
SH/ЕС, SH/ECII - устаревшие классы. SJ/EC – действующий класс.
Следует отметить, что при определении категории качества масла по API определяющими являются следующие параметры:
• физико-химические и эксплуатационные показатели качества, прописанные в стандартах;
• тип двигателя;
• год выпуска;
• назначение масла;
• особенности режима работы двигателя и др.
По сравнению с API, в спецификации АСЕА больше принимают во внимание конструктивные особенности европейских двигателей и режимы их эксплуатации в европейских условиях. Требования по данной спецификации по ряду тестов значительно превосходят требования по API.
В настоящий момент в спецификации АСЕА моторные масла подразделяют на три класса:
А - класс масел для бензиновых двигателей;
В - класс масел для дизельных двигателей малой мощности, устанавливаемых на легковые и грузовые автомобили малой грузоподъемности;
Е - класс масел для мощных дизельных двигателей.
Уровень качества масла и назначение в каждом классе обозначается цифрами. Дополнительно указывается ссылка на год утверждения или изменения спецификаций (например, АСЕА Е2-96 или АСЕА Е4-99).
Более подробно о данной и других видах классификации масел по качеству Вы можете узнать, посетив обучающий курс ТОР-105 «Трибодиагностика. Анализ масел и смазок» в Санкт-Петербурге в компании BALTECH.
