Центровка муфт
Центровка муфт (юстировка, центрирование) должна выполняться с точностью до 0,01мм.
Для того чтобы соединить два вала, концы которых подходят один к другому вплотную или же удалены на небольшое расстояние используют муфты. Соединение валов муфтами обеспечивает передачу вращающего момента от одного вала к другому. Валы, как правило, расположены так, что геометрическая ось одного вала составляет продолжение геометрической оси другого вала. С помощью муфт можно также передать вращение с валов на зубчатые колеса, шкивы, свободно насаженные на эти валы. Существует несколько типов муфт. Некоторые типы муфт поглощают вибрации и точки, предохраняют машину от аварий при перегрузках. Для чего же нужна центровка муфт и как решить эту задачу? Ответ прост! С помощью систем лазерной центровки от компании BALTECH вы сможете отцентровать любые типы муфт быстро и качественно. Дополнительно рекомендуем использовать щупы BALTECH FG и пластины для центровки серии BALTECH-1,2,3,4.
Бывают различные типы муфт, жесткие, гибкие, компенсирующие, подвижные упругие и т.д., но не зависимо от типа их нужно центровать. С помощью лазерных систем Квант –ЛМ и Fixturlaser NXA вы можете просто произвести замер и оценить состояние по одному замеру. Для этого вам необходимо установить измерительные блоки на валы или муфты и сделать замер. Так же с помощью систем лазерной центровки от компании BALTECH вы можете устранить угловую и параллельную расцентровку и провести центровку муфт. Для этого вам необходимо провести три замера при минимальном угле поворота в 30 градусов и по полученным расчетам провести центровку. Для проведения центровки вам понадобиться подложить калиброванные пластины из нержавеющей стали, которые вы можете сделать на заказ под любые типы размеров в компании BALTECH, по указанным толщинам и подложить под лапы соединяемых агрегатов.
Центровка муфт с помощью лазерных систем от компании BALTECH позволит вам экономить время в разы, свести к минимуму факт человеческой ошибки, уменьшить износ муфт, уплотнений, увеличить долговечность подшипникового узла и уменьшить электропотребление до 15%, снизить уровень вибрации и увеличить объем и качество выпускаемой продукции. Также вы сможете пройти обучение в учебном центре BALTECH по курсу ТОР – 101- Основы центровки, ее польза и выверка геометрии роторных машин.
